Yacht in vendita in Turchia.
La Turchia è il lato conveniente del mercato mediterraneo: marina di livello mondiale a Bodrum e Istanbul, grande capacità di refit e scafi che costano sensibilmente meno da mantenere che in Italia o in Francia.
La Turchia è dove cambia l’aritmetica dei costi di gestione. Lo stesso scafo di 18 metri tenuto a Bodrum invece che in Costa Azzurra costa una frazione di ormeggio, e i cantieri lungo la costa egea fanno lavori seri a tariffe che nessun cantiere italiano o francese riesce a eguagliare. È per questo che qui si concentra una quota rilevante dei refit mediterranei, e per questo chi naviga la Grecia e il Dodecaneso tiene sempre più spesso la barca sul lato turco e attraversa.
Nemmeno le infrastrutture sono un compromesso. Yalıkavak, a Bodrum, è stata eletta miglior marina superyacht del mondo nel 2022 e ha 5 Gold Anchors, con capacità per 620 yacht e 69 ormeggi che accolgono scafi fino a 135 metri. Milta Bodrum sta in città con 450 posti a mare e 50 a terra, e D-Marin Turgutreis, sulla penisola occidentale, gestisce 532 barche fino a 65 metri. A Istanbul, Kalamış e Fenerbahçe insieme ormeggiano 1.278 barche a mare più 220 a terra, e Ataköy arriva a circa 1.000 posti, 232 dei quali per megayacht.
L’attenzione riguarda i documenti più che le condizioni. Sugli scafi battenti bandiera turca o ormeggiati in Turchia la posizione IVA in UE va stabilita prima che un acquirente europeo si impegni, e la storia di transit log e importazione temporanea va letta correttamente. Per noi è il primo lavoro su qualunque acquisto turco, non una formalità al closing, e lo facciamo con un legale locale.
Disponibilità attuale
3 barche in vendita in Turchia
Beneteau · 2009
Beneteau Oceanis 46
Un yacht prestigioso che segna l'inizio di una nuova era nella storia dei yacht da crociera.
- Lunghezza
- 14.4m / 47ft
- Cabine
- 3
- Posizione
- Muğla
€170,000
Grand Banks · 1972
Grand Banks 42 Classic
Stoic è un Grand Banks 42 Classic “Woodie” del 1972 che ha subito un ampio refit e un aggiornamento tecnico, rendendola pronta per crociere immediate nel Mediterraneo.
- Lunghezza
- 13.2m / 43ft
- Cabine
- 2
- Posizione
- Muğla
€129,000
Beneteau · 2013
Beneteau Oceanis 48
Prezzo negoziabile.
- Lunghezza
- 14.6m / 48ft
- Cabine
- 5
- Posizione
- Smirne
€175,000
Il mercato
Come si compra in Turchia.
- Le tariffe di ormeggio e di cantiere sono ben sotto il Mediterraneo occidentale a pari lunghezza: è la ragione principale per cui si tiene la barca qui, più di qualsiasi argomento di stile di vita.
- Bodrum è il centro del brokerage e del charter; a Istanbul stanno l’ormeggio invernale, i cantieri di refit di Tuzla e Pendik e il bacino di acquirenti nazionali.
- Da Bodrum il Dodecaneso è a poca distanza: Kos è sotto l’ora, Rodi e Symi a una giornata comoda, quindi una base turca non vi costa la crociera greca.
- Sugli scafi tenuti in Turchia aspettatevi più usura da sole e salsedine, e prezzi corrispondenti; una perizia seria qui distingue una barca curata da una stanca più in fretta che altrove.
- Istanbul e Bodrum sono due mestieri diversi. Istanbul ha il bacino di acquirenti nazionali, l’ormeggio invernale e i cantieri di Tuzla e Pendik; Bodrum ha la flotta charter, il traffico estivo e gli ormeggi per superyacht. In quale delle due una barca ha vissuto vi dice per chi era stata pensata.
- I caicchi qui sono un mercato a sé e non si prezzano come gli scafi di serie. L’età conta molto meno del cantiere, dell’ultimo rifacimento e dell’equipaggio che li ha condotti, e li valutiamo su quella base e non su una curva di svalutazione.
Bandiera, IVA e pratiche
Le cose da definire prima dell’offerta.
- Su uno scafo ormeggiato in Turchia la domanda decisiva è lo stato IVA in UE. Una barca mai assolta in UE paga l’IVA all’importazione al primo ingresso, e questo cambia il prezzo reale di acquisto, non la burocrazia.
- La storia di transit log e importazione temporanea va letta prima dell’offerta. I buchi in quella storia sono il motivo più frequente per cui un acquisto turco si blocca al closing.
- Bandiera turca, bandiera UE o registrazione offshore comportano conseguenze diverse per navigazione e fisco a seconda di dove la barca passerà davvero la stagione. Lo definiamo prima della perizia, con un legale locale.
Marina e ormeggi
Dove si tiene una barca in Turchia.
| Marina | Ormeggi | Lunghezze | Note |
|---|---|---|---|
| Yalıkavak Marina, Bodrum | 620 | fino a 135 m | Eletta miglior marina superyacht del mondo nel 2022, 5 Gold Anchors; 69 dei suoi ormeggi accolgono superyacht fino a 135 metri. |
| Milta Bodrum Marina | 500 | fino a 60 m | 450 ormeggi a mare più 50 a terra, in città accanto al castello e al bazar. |
| D-Marin Turgutreis, Bodrum peninsula | 532 | fino a 65 m | Venti chilometri a ovest di Bodrum, con stazione carburante e servizi 24 ore. |
| Kalamış & Fenerbahçe Marina, Istanbul | 1278 | fino a 65 m | Il marina più grande della Turchia: 1.278 ormeggi a mare più 220 a terra, profondità massima 6,5 metri. |
| Ataköy Marina, Istanbul | 1000 | fino a 90 m | Circa 1.000 posti di cui 232 per megayacht, su 251.000 m² di specchio d’acqua protetto. |
| West Istanbul Marina, Beylikdüzü | 600 | fino a 95 m | 600 ormeggi a mare fino a 95 metri più capacità a secco per 300 barche fino a 65 metri. |
Numeri di ormeggi e lunghezze come pubblicati dai gestori dei marina; verifichiamo la disponibilità reale caso per caso.
Domande frequenti
Comprare uno yacht in Turchia.
- Possedere una barca in Turchia costa meno?
- Sì, in modo sensibile. Ormeggio e cantiere costano ben meno che in Italia, Francia o Spagna a pari lunghezza, e i cantieri egei fanno refit seri a prezzi che il Mediterraneo occidentale non riesce a eguagliare. Il risparmio si vede ogni anno, non solo all’acquisto.
- Cosa va verificato prima di comprare una barca ormeggiata in Turchia?
- Prima lo stato IVA in UE, poi la storia di transit log e importazione temporanea. Uno scafo mai assolto in UE dovrà l’IVA all’importazione al primo ingresso, e questo cambia il prezzo reale. I buchi nel transit log sono il motivo più frequente per cui una trattativa turca si blocca al closing.
- Si può navigare in Grecia partendo da una base turca?
- Senza problemi. Kos è a meno di un’ora da Bodrum, Rodi e Symi a una giornata comoda, e tutto il Dodecaneso sta in una settimana di crociera. Molti armatori ormeggiano sul lato turco proprio perché le isole greche sono così vicine e i costi no.
- Quali sono i marina migliori in Turchia?
- Yalıkavak a Bodrum per i superyacht, con 620 posti e ormeggi fino a 135 metri; Milta Bodrum per la comodità in centro; D-Marin Turgutreis per gli scafi di media taglia; e a Istanbul Kalamış e Fenerbahçe con 1.278 ormeggi, Ataköy con circa 1.000 posti di cui 232 per megayacht, e West Istanbul con 600 posti fino a 95 metri.
- NewSail ha un ufficio in Turchia?
- No. Seguiamo la Turchia come broker che viaggia, con una rete locale di periti, cantieri e avvocati, e preferiamo dirlo invece di stampare un indirizzo che non abbiamo. I nostri uffici sono Roma e Valencia.
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