Confronto Yacht
Lagoon vs Bali
Lagoon e Bali sono entrambe linee di catamarani francesi — Lagoon (Bénéteau Group, Bordeaux) è il leader di volume con la più lunga storia produttiva, Bali (Catana Group, Canet-en-Roussillon) è l'innovatore che ha introdotto il concetto del pozzetto frontale 'living-deck' che ha definito il moderno catamarano charter.
A
Lagoon
Volume catamaran leader
Punti di forza
- Largest model range (38-78 foot + power cats)
- Best used-market liquidity — over 5,000 hulls in service globally
- Mature dealer + service network globally
- Strong dealer + parts support in Mediterranean charter bases
B
Bali
Forward-cockpit innovator
Punti di forza
- Innovative forward-cockpit design — unique lifestyle feature
- Better integrated bow door + foredeck terrace
- Smaller dealer network but strong owner community
- Premium feel for the same LOA price point
Confronto spec
Lagoon vs Bali, fianco a fianco.
| Dimensione | Lagoon | Bali |
|---|---|---|
| Brand parent | Bénéteau Group | Catana Group |
| Design firm | VPLP Design | Olivier Poncin |
| Signature feature | Volume + flybridge | Forward enclosed cockpit (no salt water on board) |
| Range | Lagoon 38-78 + Sixty7 (power) | Bali 4.0-5.4 + Catspace + Smart 38 |
| Market position | Volume leader, established | Premium charter-focused, innovative |
| Cabin configurations | Maxi 4 cabin standard | 4 cabin standard, owner versions available |
| Charter operator preference | Mainstream operators | Premium / boutique operators |
Costi di gestione
Costi reali di gestione, confrontati.
Cifre 2026 basate su transazioni NewSail concluse e dati operativi di proprietari attivi nel Mediterraneo.
| Voce | Lagoon | Bali |
|---|---|---|
| Annual berthing (14m cat, double-wide) | €10,000–€22,000 | €10,000–€22,000 |
| Annual insurance | €4,500–€8,000 | €4,500–€8,500 |
| Annual refit reserve | €8,000–€16,000 | €8,000–€17,000 |
| Charter revenue potential (typical Med) | €90k–€160k gross/season | €100k–€180k gross/season (premium positioning) |
| 5-year sail/rig refit | €35,000–€70,000 | €38,000–€75,000 |
Velocità di mercato
Tempi di vendita e ritenuta del valore.
Days on market (used)
90-160
120-200 (smaller pool but loyal demand)
Listing-to-sale discount
6-10%
5-8%
Resale 5 years from new
60-70%
65-75% (Bali premium holds)
Profilo armatore
Chi compra cosa?
Lagoon armatore
L'armatore Lagoon è spesso un operatore charter o un cruiser familiare che valorizza la scelta catamarano più sicura e l'ampia rete di servizi. Gli oltre 5.000 scafi in servizio nel mondo creano disponibilità profonda di ricambi/manodopera.
Bali armatore
L'armatore Bali valorizza lifestyle e il design del pozzetto frontale. Spesso un cruiser privato piuttosto che operatore charter. Operatori charter premium (brand boutique) preferiscono Bali per l'esperienza ospite differenziata.
Checklist d'acquisto
Cosa controllare prima di acquistare.
- 01Integrità giunzione bridgedeck (strutturale critico — entrambi i brand)
- 02Supporti motore + sail-drive (Yanmar tipico)
- 03Età sartiame fisso (cat-specifico: stralli + diamanti)
- 04Età vele (randa, genoa, asimmetrico)
- 05Bali: meccanismo porta prua + integrità
- 06Lagoon: elettronica timoneria flybridge + generazione plotter
- 07Perizia umidità scafo (entrambi, dopo 10+ anni)
- 08Storia charter se applicabile — ore e log refit
Il verdetto NewSail
Quale comprare?
Lagoon per l'acquirente che vuole la scelta più sicura — mercato usato più grande, miglior rete di assistenza, rivendita prevedibile. Bali per l'acquirente che vuole lo stile di vita del pozzetto frontale ed è disposto a pagare leggermente di più per l'innovazione del design.
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