Motoryacht
Motoryacht in vendita nel Mediterraneo
I motoryacht tra gli 11 e i 30 metri dominano il mercato brokerage del Mediterraneo — combinando la velocità per coprire distanze significative tra zone di crociera in un singolo pomeriggio con i volumi interni che rendono confortevoli le settimane di crociera in proprietà. I costruttori italiani (Ferretti, Pershing, Riva, Maiora, Gobbi, Uniesse, Admiral) definiscono globalmente il segmento.
Perché scegliere
Perché un motoryacht?
Un motoryacht offre velocità e autonomia che uno yacht a vela non può raggiungere. Per gli armatori che danno priorità al coprire distanze — Cannes-Saint-Tropez prima di cena, Sardegna-Corsica-Toscana in una settimana, salto tra isole nell'Egeo con orari di arrivo prevedibili — il motoryacht è l'unica scelta pratica.
Inventario Motoryacht · 12
Admiral · 1994
Admiral Ghibli
Questo yacht a motore eccezionalmente ben mantenuto impressiona per la sua eleganza senza tempo e la solida costruzione.
- Lunghezza
- 18.9m / 62ft
- Cabine
- 5
- Posizione
- Greece
€350,000
Classic & Custom Builds · 2025
Barca Pilota in Legno
Proponiamo l'acquisto di una barca da diporto semi-dislocante con una lunghezza di 13,13 metri e una larghezza di 2,5 metri, equipaggiata con 2 motori turbo diesel Caterpillar da 320 hp.
- Lunghezza
- 13.1m / 43ft
- Cabine
- 2
- Posizione
- LI
€150,000
Gobbi · 2004
Gobbi Atlantis 47
Il Gobbi Atlantis 47 (2004) è un day cruiser open di 14,57 m ben mantenuto che offre prestazioni, comfort e un elegante stile mediterraneo.
- Lunghezza
- 14.6m / 48ft
- Cabine
- 2
- Posizione
- SS
€210,000
Grand Banks · 1972
Grand Banks 42 Classic
Stoic è un Grand Banks 42 Classic “Woodie” del 1972 che ha subito un ampio refit e un aggiornamento tecnico, rendendola pronta per crociere immediate nel Mediterraneo.
- Lunghezza
- 13.2m / 43ft
- Cabine
- 2
- Posizione
- Milas Turkey
€129,000
Maiora · 2008
Maiora 20 s
Un solo proprietario – Capitano e equipaggio mantenuti fin dal nuovo.
- Lunghezza
- 23.8m / 78ft
- Cabine
- 4
- Posizione
- Croatia
€800,000
Pershing · 2005
Pershing 76
Pershing 76 (2005) in vendita in ottime condizioni.
- Lunghezza
- 21.5m / 71ft
- Cabine
- 5
- Posizione
- Montenegro
€795,000
Uniesse · 1996
Uniesse 48
L'Uniesse 48 Open “Far & Wide” è un raffinato yacht a motore italiano di 48 piedi che combina un'elegante lavorazione artigianale con elevate prestazioni ed efficienza.
- Lunghezza
- 15m / 49ft
- Cabine
- 3
- Posizione
- NA
€200,000
Bavaria · 2008
Bavaria 42 sport
Bavaria 42 Sport situata a Napoli (NA), offerta a €190.000 IVA inclusa.
- Lunghezza
- 12.9m / 42ft
- Cabine
- 2
- Posizione
- NA
€190,000
Bavaria · 2020
Bavaria C 45
Il yacht a vela Bavaria C45 - Callisto con 4 cabine è stato costruito nel 2020 ed è ormeggiato nel porto di Nydri, Grecia.
- Lunghezza
- 14.4m / 47ft
- Cabine
- 4
- Posizione
- Greece
€298,500
Ferretti · 2000
Ferretti 80
2000 Ferretti 80 – Opportunità Eccezionale Questo Ferretti 80 rappresenta il culmine dell'artigianato italiano, combinando un design senza tempo, interni raffinati e prestazioni elevate.
- Lunghezza
- 23.9m / 78ft
- Cabine
- 4
- Posizione
- Greece
€900,000
Ferretti · 1989
Ferretti Altura 52 S
Il Ferretti Altura 52 S è un yacht flybridge senza tempo di 15 metri che unisce l'artigianato italiano classico a significativi aggiornamenti recenti.
- Lunghezza
- 15m / 49ft
- Cabine
- 3
- Posizione
- Croatia
€155,000
Focus Motor Yachts · 2021
Focus Power 36
Il Focus Power 36 Hard Top (2021), progettato da Tony Castro, è un moderno cruiser sportivo di categoria CE B che unisce prestazioni, sicurezza e comfort contemporaneo.
- Lunghezza
- 11m / 36ft
- Cabine
- 2
- Posizione
- Croatia
€285,000
Domande frequenti
Motoryacht: domande frequenti.
- Quanto costa un motoryacht nel Mediterraneo?
- Motoryacht usati entry-level nella fascia 11-15 metri partono da €100k-€250k per scafi di 10-20 anni. Mid-range (15-20m, 5-15 anni): €250k-€800k. Flybridge premium 20-24m: €600k-€1.5M. Classe superyacht (24m+): €1.5M-€15M+ a seconda del cantiere, dell'età e delle condizioni.
- Qual è la differenza tra un flybridge e un motoryacht open?
- Un motoryacht flybridge ha un ponte superiore aggiuntivo sopra il saloon principale — una seconda postazione di guida, sedute, spesso un bar e un prendisole. I motoryacht open (o "sport yacht") hanno una singola postazione di guida sul ponte principale e un hardtop o pozzetto aperto invece del flybridge. I flybridge sono adatti alla crociera familiare; gli open ai weekend brevi e veloci.
- Quali sono i costi di gestione di un motoryacht di 20 metri in Italia?
- Budget operativo annuale tipico per un motoryacht di 20m: €15k-€30k ormeggio (varia per marina), €8k-€15k assicurazione, €20k-€40k manutenzione e refit, €5k-€15k equipaggio (capitano/stew part-time), più carburante basato sull'uso. Totale: circa €50k-€100k+ a seconda dell'uso.
- Meglio un motoryacht italiano, francese o tedesco?
- I cantieri italiani (Ferretti, Pershing, Riva, Maiora) definiscono il motoryacht mediterraneo moderno — forti su styling, volumi interni e tenuta di mare per le acque italiane/greche/croate/turche. I cantieri francesi (Beneteau, Jeanneau, Galeon) enfatizzano valore. I tedeschi (Bavaria Sport) enfatizzano efficienza. Per il Mediterraneo, l'italiano è la scelta naturale.
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